」 「然而，兩項訊息不太可能顯著影響中國所作所為：習近平沒有肩負修補關係的使命，因為從他的觀點上而言諸事順當。
以軍發聲明寫道：「偵測到約10枚火箭彈從拉法邊界關卡（Rafah Border Crossing）附近區域射向克瑞沙洛邊界關卡地區。巴勒斯坦衛生部表示，死者遺體已被以色列軍方帶走。
哈瑪斯部隊從他們的地下掩體走出來，再次掌控加薩地區，重建軍事基礎設施，然後再次威脅以色列公民，我們不準備接受這樣的狀況。另一方面，根據《路透社》和《半島電視台》（Al-Jazeera）報導，哈瑪斯武裝支翼艾茲丁．卡薩姆旅5日稍早聲稱對連結加薩和以色列的克瑞沙洛邊界關卡（Kerem Shalom Border Crossing）犯下攻擊，以色列表示這場攻擊造成3名以色列士兵死亡。一名《法新社》攝影記者在圖卡瑞姆附近的迪爾古松村見到大規模軍事部署，稱以軍部署推土機來夷平一座建築物，並從瓦礫中運出至少一具屍體。《法新社》報導，哈瑪斯治下的加薩衛生部5日表示，以哈開戰近7個月以來，加薩地區已有至少3萬4683人喪生。《路透社》報導，一名熟知相關調停事務的巴勒斯坦官員透露，哈瑪斯代表團為參與談判抵達開羅時，是帶著達成協議的決心，「但並非不惜任何代價」。
然而以國官員昨天表示，以方核心立場並未改變，以國「絕不可能」同意終戰協議。《法新社》報導，巴勒斯坦伊斯蘭主義組織哈瑪斯（Hamas）旗下武裝團體艾茲丁・卡薩姆旅（Ezzedine al-Qassam Brigades）通報有3名戰士死亡，包括其約旦河西岸北部城鎮圖卡瑞姆（Tulkarem）領導人阿迪布（Alaa Adib）。」 即便如此，Sandra依然建議，還是要勇敢嘗試： 「你一定得自己摔一次，試過，你才會知道這是不是你要的，所以我覺得年輕人，真的要去試，給自己一、兩年的時間，總比你踏不出舒適圈、但是悶悶不樂一輩子要好。
文：張道宜 「這Cut很棒 ，Good! Terrific! Brilliant! Awesome!」 攝影師一邊拍攝Sandra與Eko的照片，一邊用上腦袋裡所有稱讚用的英文單字。從失敗找回熱愛，才能在挫折中發芽 勇於失敗還不夠，兩位老師建議從失敗中回想起所愛，才能從挫敗感中找到堅持的動力。Sandra畢業自東海大學外文系、英國巴斯大學口譯碩士，除了曾是發言人與口譯官，也是補習班名師與樂團「妮可醬」主唱。但同時醫學系我也念得很痛苦，就像是努力做一件沒意義的事情。
擔任過交通部部長口譯員、台北流行音樂中心發言人的Sandra，自認是一位「有強迫症的細節控」，擅長調整學生發音。」 只是不眠不休的學習，除了熱愛，也是興趣轉為專業的必經試煉。
因此在轉換跑道後，可能因為一時的挫折而回到既有舒適圈。「『我工作很不快樂，怎麼辦？』在Dcard常有這樣的文章，」Eko觀察，大多數的回覆都是鼓勵離職，追求夢想。豐富的閱歷，讓節目不只是教「英文」，面對政治人物或喜劇演員、華裔歌手或台式搖滾天王，還能暢談職場、音樂、文學甚至公共政策。「但你要有心理準備，接下來要面臨的往往是血淋淋的失敗，你以為這是你的天分，但現實告訴你，這不是。
自認「考上醫學系是做過最簡單的事情」的Eko，承認當時就讀醫學系是失敗的經驗。「我本來就是有點神經質，也是容易焦慮的人，現在我已經知道怎麼調適，但我寫論文時，因為英國跟美國用語差異的研究在中文翻譯的呈現 ，論文加上各科口譯、口考，當時是我人生第一次鬼剃頭，這輩子從沒遇過這麼大的壓力。在這專門為聯合國、歐盟培養翻譯人才的環境，挑戰遠高於Sandra想像一座城市是否宜居便利、能否永續發展，很大程度取決於整體運輸系統的設計規劃、市政措施完善與否。
持續邁向更宜居、更智慧的桃園 針對「永續經營」相關作為的重要性認知，絕大多數民眾認為「大眾運輸路網的長遠規劃與建置」（40.3%）是落實永續的關鍵。Photo Credit：桃園市政府 桃園致力於經濟發展與環境永續的平衡，為邁向2050淨零碳排的願景，扎下穩健根基。
41-60歲的桃園民眾則較為重視「醫療服務與設施品質」、「居住環境周邊設有公園綠地」以及「友善高齡者、身心障礙等群體的設施」。而未來更將成立「中路青創加速器基地」及「A8產業加速器」，分別催化能接軌國際的頂尖團隊，與協助傳產數位轉型。
不過，僅是安全完善的交通路網還不夠，城市的經濟發展也是攸關市民生活品質的重要指標之一。調查指出，約三成民眾認為「提供傳統產業轉型的資源」（31.7%）、「支持產業創新發展」（31.3%）、「鼓勵農業轉型與特色觀光發展」（27.8%）是城市發展中相當重要的產業元素。這次市調也發現類似的結果，像是談到近期桃市府讓民眾最有感的施政項目時，有將近四成的民眾選擇了「基北北桃通勤月票都會通」以及「鐵路地下化工程及捷運路網建設」等交通相關的政策。城市宜居的關鍵是什麼？過半民眾認為「交通運輸」政策影響最有感 這次問卷中，我們以「城市居住的理想藍圖」為題，詢問網路民眾最重視城市發展的哪些面向。不僅如此，桃市府也積極串聯周遭縣市的觀光資源，聯合推出整合了北北基桃共30處旅遊景點的旅遊套票，藉此導入更多的外部資源，促進桃園觀光產業的蓬勃發展。不論上班通勤、日常生活，還是旅遊觀光，「移動」都是行動的必須過程。
桃園作為臺灣與世界接軌的第一站，面對永續未來的國際共識也採取了諸多措施，期盼能藉此逐步實踐「宜居智慧城市」的願景。Photo Credit：桃園市政府 秀麗的山水景緻與原民文化，是北橫旅遊的亮點，除致力打造觀光品牌，桃市府也全力向中央爭取設立「北橫國家風景區」，期盼挹注更多資源，帶動觀光發展。
此外，桃市府也透過相關計畫提供創業辦公硬體、培訓資源，積極媒合青創團隊，並提供在地市場驗證機會，期待透過青創團隊產品規模化的過程，帶動整個桃園的產業升級。Photo Credit：桃園市政府 桃園5家青創基地進駐團隊，分別獲得「2023巴黎國際發明展（Concours Lépine 2023）」一銀一銅、「亞洲XR創星金點大賞」評審團大獎、「2023台灣地域振興大賞」新秀獎、「2023日月光社會創新競賽」冠軍等殊榮。
其中，桃捷綠線中壢延伸線綜合規劃，交通部同意捷運綠線從G01站延伸至中壢車站（桃捷A23），連結捷運綠線與機場捷運，形成桃園首條環狀捷運路網，而捷運三鶯延伸八德、棕線計畫，均已針對交通部審查意見提出修正，期盼今年底可獲行政院核定。Photo Credit：TNL Research 此外，桃園更再度榮獲今周刊「2023永續城市SDGs大調查」的「永續城市特優獎」及「經濟力特別傑出獎」，展現桃園無論民間企業抑或政府機關，都將永續發展視為重要目標。
二度奪下永續城市特優獎。另外，根據本次調查顯示，16-40歲的族群較為重視「教育資源的質量與分配」、「政府服務的效能」以及「文化節慶與娛樂活動的豐富程度」。搭配桃園現在進行式的鐵路地下化工程，進一步推動車站周邊產業轉型及土地活化，更將效法歐美成功先例，規劃興建長16公里的綠色廊道，打造回歸人本思維的城市空間，提供市民最宜居、舒適的生活藍圖。Photo Credit：TNL Research 而針對整體都市發展，今年由張善政市長召集成立的「未來城市空間發展會報」，也開始著手短、中、長期的舊城再生規劃，並布局城市大型公共建設，關注人行空間與城市關係的有序發展。
今年全新打造的觀光品牌「探索北橫」，推出數條能充分感受山水風光、體驗原民文化的主題遊程。桃園作為全台第一個符合聯合國推動「奔向淨零」（Race to Zero）倡議的城市，於今年3月29日率先發表桃園邁向2050淨零碳排路徑圖，除規劃空氣品質淨化區、打造全齡友善的共融式公園綠地、協助企業產業轉型，更積極建置及完善市內捷運路網，全方位實踐淨零的永續目標。
而明年更將整合研究發展考核委員會及資訊科技局設立「智慧城鄉發展委員會」，期盼藉由組織整改消弭隔閡，讓各單位的目標、任務都更加明確並發揮效益，並優化各項公共服務，為市民打造更為舒適的生活環境，使「智慧桃園」的目標更上層樓。此外，富有在地特色的人文觀光也是近年桃市府大力投入的領域，像是透過創新形式與傳統禮俗的融合「大溪大禧」，將關聖帝君聖誕遶境打造成跨越當代設計與民俗信仰的城市祭典。
而詳加檢視近一年來桃市府所推出的政策或活動，許多也正好對應到前述的需求，例如「國中小營養午餐免費」、結合科技執法的「靜桃專案」、舊城區改造、參觀人次破千萬的「世界客家博覽會」、擴大肺癌篩檢、加速設立市立醫院及特色診所、興建7座旗艦型公園與推動「高齡友善換居社宅專案」等，是桃園民眾除交通類別以外的有感施政措施。Photo Credit：TNL Research 在青創產業的扶持上，桃市府近年設立了許多創育機構，例如專注孕育AI及智慧機器人等物聯網科技團隊的「新明青創基地」，及今年新成立、以整合電商平台資源為目標的「中路電商基地」。
結果發現，不分年齡性別，多數民眾對「宜居城市」都有相當類似的想像，最重視的三個方向分別是「大眾運輸與交通便利性」（52.9%）、「經濟發展與就業機會」（38.8%）及「社區安全與治安狀況」（33.7%）結果發現，不分年齡性別，多數民眾對「宜居城市」都有相當類似的想像，最重視的三個方向分別是「大眾運輸與交通便利性」（52.9%）、「經濟發展與就業機會」（38.8%）及「社區安全與治安狀況」（33.7%）。而詳加檢視近一年來桃市府所推出的政策或活動，許多也正好對應到前述的需求，例如「國中小營養午餐免費」、結合科技執法的「靜桃專案」、舊城區改造、參觀人次破千萬的「世界客家博覽會」、擴大肺癌篩檢、加速設立市立醫院及特色診所、興建7座旗艦型公園與推動「高齡友善換居社宅專案」等，是桃園民眾除交通類別以外的有感施政措施。Photo Credit：TNL Research 此外，桃園更再度榮獲今周刊「2023永續城市SDGs大調查」的「永續城市特優獎」及「經濟力特別傑出獎」，展現桃園無論民間企業抑或政府機關，都將永續發展視為重要目標。
桃園作為全台第一個符合聯合國推動「奔向淨零」（Race to Zero）倡議的城市，於今年3月29日率先發表桃園邁向2050淨零碳排路徑圖，除規劃空氣品質淨化區、打造全齡友善的共融式公園綠地、協助企業產業轉型，更積極建置及完善市內捷運路網，全方位實踐淨零的永續目標。一座城市是否宜居便利、能否永續發展，很大程度取決於整體運輸系統的設計規劃、市政措施完善與否。
而未來更將成立「中路青創加速器基地」及「A8產業加速器」，分別催化能接軌國際的頂尖團隊，與協助傳產數位轉型。Photo Credit：TNL Research 在青創產業的扶持上，桃市府近年設立了許多創育機構，例如專注孕育AI及智慧機器人等物聯網科技團隊的「新明青創基地」，及今年新成立、以整合電商平台資源為目標的「中路電商基地」。
不過，僅是安全完善的交通路網還不夠，城市的經濟發展也是攸關市民生活品質的重要指標之一。搭配桃園現在進行式的鐵路地下化工程，進一步推動車站周邊產業轉型及土地活化，更將效法歐美成功先例，規劃興建長16公里的綠色廊道，打造回歸人本思維的城市空間，提供市民最宜居、舒適的生活藍圖。
